去年秋天,我在韶市区段的浈江边走了走。江水比印象中浅,一些河滩裸露着,上面堆着些淤泥杂物。几个钓鱼的老街坊闲聊,说如今鱼少了水也没以前“活”了。这大概就是河流发出信号——它需要一次彻底的“体检”和“”。韶关浈江清淤,听起来像是个市政工程,但往深了想,它关乎的不止河道本身。
这更像是一场为母亲河找回呼吸的漫长努力。
很多人,清淤就是把河底的烂泥挖走。这话对,但也不全对。
我接触过一些参与过类似工程师,他们告诉我,清淤的首要目标其实是恢复河“过水断面”。你可以把河道想象成人的血管年复一年,泥沙淤积、垃圾沉淀,就像血管增厚、管腔变窄,水流自然不畅。遇到强降雨,排水能力跟不上,漫堤的危险就直线上升。
韶关地处粤北,是座“山水都市也是北江上游的主要节点。浈江作为北江源之一,它的通畅与否,直接关系到下游都市的防洪安全所以,清淤的第一层含义,是安全把河道该有的地方“还”给它,是都市防灾减灾最基础、也最实在的一环。
不过,挖东西,才是真正棘手的疑问。那不但仅是泥沙。里面混杂着多年沉积的生活垃圾、建筑废弃物,甚至还有不同程度的。怎么处置这些淤泥,是衡量一个清淤项目“绿色”的根本。简单外运填埋是下策如今更通行的做法是进行脱水、固化、无害处置,甚至尝试将部分净化后的泥渣用于园林或路基填土。这个经过,本身就是一个微型的环境治理项目## 不止于疏通:一次生态系统的“重启”
清淤只看作疏通管道,那就太可惜了。它其实提供了一个难得的窗口,去干预和修复水下的生态系统。
淤积的底泥,往往是污染的“汇”,也是源污染的“源”。在厌氧环境下,底泥会氨氮、磷等营养物质,导致水体富营养化藻类爆发。这就是为什么有些河湖即便截断了源污染,水质依然难以根本好转的原因。把这一层毒床垫”掀掉,相当于给水体做了一次透析”,能有效削减内源污染负荷,为水质提高底子。
更微妙的变化发生在水下。清淤后河床基底环境改变了,适合一些底栖生物、植物重新安家。我记得有位做生态修复的朋友打了个比方这就像把一块板结、贫瘠的农田深耕新,虽然刚翻完时看上去光秃秃的,给了新的种子发芽的机会。所以,这不能是粗暴“刮地皮”,需要结合后续的生态护岸水生植物种植等举措,引导生态系统向健康的方向演替。
对于浈江这样的都市河流,生态修复还有一层人文含义。水清了,岸绿了,鱼虾和水鸟慢慢回来了市民才愿意亲近它。河边散步、休闲的人多了这条河才算真正“活”了过来,重新融入都市。这种软性的、社会层面的价值,很难量化,但感受得到。
聊完了含义,得看看“子”。清淤工程具体是怎么干的?这里面门道不少如今主流的清淤方式,大致分两种:干作业和水下作业。假如条件允许,能修筑围堰水抽干,直接上挖掘机,这叫干场,效率高、成本相对低,也便于清理彻底但对于浈江这样的通航河道主干流,长时间断航现实,更多时候得采纳水下作业。
水下清淤是抓斗式挖泥船或者环保绞吸式挖船。后者更像一个大型的“水下吸尘器通过铰刀头搅碎底泥,再用泥泵管道输送到指定的堆场或处置站。这种方式对航道小,还能实现淤泥的长距离密闭输送,避免二次,但对设备和技术要求更高。
一个容易被忽视的根本点是施工。清淤最好选在枯水期进行,水量,作业面稳定。在韶关,大概就是秋到次年春季前。这也就意味着,整个工程从规划设计、招标到施工,时间窗口卡得很紧,非常精准的调度。
还有一点“看不见”的考量:现有护岸和基础设施的保护。老河道两岸往往有防、桥墩、管线,机械作业一个不小心,造成损坏。所以施工前的详勘和经过中的监测,一点马虎不得。这活儿,干的是力气活,拼细心和阅历。
工程船撤场,并不意味着事情结束了。某种含义上这才是启动。
河流是活的,只要上游有水土流失都市有排放,淤积就会再次发生。如何让这次淤的效益维持得更久,是更大的课题。这“上下游、左右岸”联动。
上游得做好水土,减少来沙量。这涉及到韶关北部山区林业农业的很多差事。都市段则要严控面源污染,提高雨水和污水的收集处置能力,别让和泥沙随雨水管网直接入河。说白了,河道终端显示器,它的疑问,根源往往在岸上。
印象中,一些做得比较好的都市,会把主要的清淤河纳入常态化监测和养护范围,定期测量断面,评估积速度,制定周期性的维护性疏浚打算。这就“突击大扫除”变成了“日常保洁”,虽然动静不大,但长期来看更经济,对生态的也更小。
对于韶关和浈江而言,一次大规模的淤工程,是化解历史欠账的必要之举。但它应成为一个契机,推动我们换一种方式看待和对待身边的河流。它不是一条需要我们去征服和改造的水道,而需要细心呵护的生命共同体。
治理的终点,不是展示宏伟,而是让河流恢复它本该有的样子——水流顺畅水草丰美,鱼翔浅底。直到某,人们不再需要谈论“清淤”这个话题,那真正的成功。
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